Das Exportvolumen ist deutlich zurückgegangen! Der E-Commerce-Umsatz von Sinotrans sank im Vergleich zum Vorjahr um 16,67 %

Sinotrans gab in seinem Jahresbericht bekannt, dass das Unternehmen im Jahr 2022 einen Betriebsertrag von 108,817 Milliarden Yuan erzielen wird, was einem Rückgang von 12,49 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Nettogewinn wird sich auf 4,068 Milliarden Yuan belaufen, was einem Anstieg von 9,55 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
In Bezug auf den Rückgang des Betriebsergebnisses erklärte Sinotrans, dass dieser hauptsächlich auf den Rückgang der Seefracht im Vergleich zum Vorjahr zurückzuführen sei undLuft  FrachtDie Zinssätze im zweiten Halbjahr und die Auswirkungen der schwachen globalen Handelsnachfrage führten dazu, dass das Geschäftsvolumen vonMeer Frachtund die Luftfrachtkanäle gingen zurück, und das Unternehmen optimierte seine Geschäftsstruktur und reduzierte einige Gewinne.Geschäft mit niedrigeren Raten. Der den Aktionären börsennotierter Unternehmen zurechenbare Nettogewinn betrug 4,068 Milliarden Yuan, ein Anstieg von 9,55 % gegenüber dem Vorjahr, hauptsächlich weil das Unternehmen die Branche der Vertragslogistik intensiv kultiviert, innovative Servicemodelle anbietet und seine Gewinne gegenüber dem Vorjahr gesteigert hat. Außerdem führte die starke Aufwertung des US-Dollars gegenüber dem RMB zu einem Anstieg der Devisengewinne.
Im Jahr 2022 wird der externe Umsatz des E-Commerce-Geschäfts von Sinotrans 11,877 Milliarden Yuan betragen, ein Rückgang von 16,67 % gegenüber dem Vorjahr; der Segmentgewinn wird 177 Millionen Yuan betragen, ein Rückgang von 28,89 % gegenüber dem Vorjahr, hauptsächlich aufgrund von Faktoren wie der EU-Steuerreform und der sinkenden Nachfrage auf den Überseemärkten. Infolgedessen ist das Exportvolumen der E-Commerce-Logistik deutlich gesunken. Gleichzeitig sind die Treibstoffkosten und die Kosten für Flugzeugumgehungen aufgrund regionaler Konflikte gestiegen, die Subventionen für Charterflüge und die Preise für Luftfracht sind im Vergleich zum Vorjahr gesunken, was zu einem Rückgang des grenzüberschreitenden E-Commerce führt.LogistikGeschäftsumsatz und Segmentgewinne.

Im ersten Halbjahr 2022globale SeefrachtDie Luftfrachtraten werden hoch bleiben. In der zweiten Jahreshälfte werden die globalen Seefrachtraten aufgrund des wechselseitigen Drucks des Rückgangs des weltweiten Seecontainerhandelsvolumens, des Rückgangs der weltweiten Luftfrachtnachfrage und der kontinuierlichen Erholung der effektiven Transportkapazitäten stark sinken. Die Preise schwankten und sanken, und das Preisniveau der Hauptrouten kehrte auf das Niveau von 2019 zurück.
Im Bereich des Wassertransports hat Sinotrans den Bau von Wassertransportkanälen in Südostasien weiter vorangetrieben, sukzessive Container-Wassertransportkanäle von Südchina, Ostchina und Zentralchina nach Südostasien eröffnet, ein durchgehendes Verbindungsprodukt zwischen Japan und Südkorea geschaffen und den Umfang und die Intensivierung des Nebenlinientransports auf dem Jangtsekiang verbessert.
Im Bereich Lufttransport hat Sinotrans auf der Grundlage der Stabilisierung der Vorteile europäischer und amerikanischer Routen die Marktexpansion in Schlüsselregionen wie Lateinamerika vorangetrieben. Im Laufe des Jahres wurden insgesamt 18 Charterflugrouten betrieben, und 8 Charterflugrouten waren stabil in Betrieb, wodurch eine kontrollierbare Transportkapazität von 228.000 Tonnen erreicht wurde, was einer Steigerung von 3,17 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Darüber hinaus werden weiterhin standardisierte Produkte und Komplettprodukte wie kleine Pakete für den grenzüberschreitenden E-Commerce, FBA-Headends und Lager in Übersee entwickelt.
Im Landverkehr haben die internationalen Züge von Sinotrans bisher knapp 1 Million TEU befördert. 2022 kommen sechs neue, eigenbetriebene Zuglinien hinzu, und der China-Europe Express wird im Jahresverlauf 281.500 TEU befördern, was einem Anstieg von 27 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Anteil stieg um 2,4 Prozentpunkte auf 17,6 %. Als einer der ersten Betreiber der China-Laos-Eisenbahn ist Sinotrans ein Durchbruch beim Bau des China-Laos-Thailand-Kanals gelungen und hat erstmals einen multimodalen Transportkanal zwischen China, Laos und Thailand eröffnet. Als Erster wird der China-Laos-Thailand-Kühlkettenzug eröffnet. 2022 wird das Geschäftsvolumen der Bahnagenturen im Vergleich zum Vorjahr um 21,3 % und der Umsatz um 42,73 % steigen.